Москва и область: +7 (499) 653-60-72 Доб. 355
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07 Доб. 525

Принцип работы вентиляции внутрисалонной в автомобиле

Принцип работы вентиляции внутрисалонной в автомобиле

Это компактный городской седан бюджетного класса производится с года, когда французский автоконцерн, поглотивший румынскую компанию Dacia, на базе её производственных мощностей организовал сборку автомобиля, который должен был заполнить низший ценовой сегмент автогиганта. Из маркетинговых соображений на разных рынках Logan позиционируется под брендами Dacia, Renault или Nissan.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта. Это быстро и бесплатно! Или позвоните нам по телефонам:

+7 (499) 653-60-72 Доб. 355
Москва, Московская область

+7 (812) 426-14-07 Доб. 525
Санкт-Петербург

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Испытания самодельного дефлектора вентиляции

Автомобильный кондиционер

Давно прошли те времени, когда автомобиль ценился только за его технические характеристики и внешний вид, сегодня очень важной составляющей машины является ее комфорт. Именно об этих двух системах пойдет речь в данной статье. Современные автомобили в этом плане далеко ушли от своих предшественников, однако даже в герметичной кабине без принятия специальных мер будет тот же мороз или зной, что и снаружи. Решить проблему микроклимата в салоне автомобиля инженеры пытаются очень давно, и к сегодняшнему дню в этом деле достигнут немалый прогресс.

Система кондиционирования предназначена для охлаждения воздуха в салоне автомобиля, благодаря чему создается благоприятный микроклимат независимо от температуры наружного воздуха.

К м годам технологии достигли того уровня, который позволял производить эффективные автомобильные кондиционеры малых габаритов и с низкой ценой а первые кондиционеры занимали не меньше половины пространства багажного отделения, и имели немалую стоимость , что обусловило их самое широкое распространение.

Широкое распространение получили и системы климат-контроля, в которых основную роль также играет кондиционер, однако вряд ли эта система в ближайшем будущем станет штатной для автомобилей разных классов.

В основе работы кондиционера лежит парокомпрессионный холодильный цикл, который в общем случае сводится к следующему. Испарение происходит с поглощением тепла, и именно это используется для охлаждения салонного воздуха, который прогоняется через испаритель. Нагретый хладагент вновь поступает в компрессор, и цикл повторяется. Так работает любой кондиционер, в том числе и автомобильный. Последний состоит из следующих компонентов:.

Все компоненты системы соединены с помощью медных или алюминиевых трубопроводов, соединения выполнены герметично, поэтому вся система является замкнутой и не сообщается с атмосферой. Часть системы, включающая компрессор, конденсатор, ресивер-осушитель и половину редукционного клапана, называется стороной высокого давления.

Система, включающая вторую половину редукционного клапана, испаритель и входную часть компрессора, называется стороной низкого давления или обратной магистралью. Разделителями сторон служат, как нетрудно понять, компрессор и редукционный клапан.

Температура хладагента в различных частях системы кондиционирования неодинакова. После прохождения редукционного клапана хладагент сильно охлаждается, его температура может принимать отрицательные значения.

Но в испарителе хладагент нагревается до указанных выше величин. Необходимо сказать о назначении, устройстве и работе основных компонентов системы кондиционирования.

Компрессор является тем компонентом, который разделяет систему кондиционирования на стороны высокого и низкого давления. Сегодня используются компрессоры различных конструкций, однако наибольшее распространение получили аксиально-поршневые и более простые по конструкции роторно-лопастные.

Компрессор приводится во вращение с помощью двигателя через ременную передачу, отключение компрессора при неработающем кондиционере обеспечивает расположенная на нем муфта. Этот узел выполнят сразу три функции: фильтрацию хладагента от разнообразных механических загрязнений, осушение хладагента удаление влаги и обеспечение постоянного потока хладагента независимо от температуры.

В фильтре обычно предусмотрено смотровое окно, через которое можно оценить степень загрязнения. Терморегулирующий вентиль редукционный клапан. Тоже один из основных компонентов системы кондиционирования. Основу вентиля составляет дроссель, при прохождении которого хладагент частично испаряется, а его температура за счет эффекта дросселирования резко падает. Как и компрессор, вентиль является компонентом, разделяющим систему кондиционирования на стороны высокого и низкого давления.

В испарителе происходит переход в газообразное состояние всего объема хладагента. Испаритель представляет собой радиатор, подобный конденсатору, но он установлен ближе к салону. В воздухе всегда присутствует влага, она при контакте с испарителем конденсируется, собирается в капли, и стекает в специально предусмотренный поддон, а с него просто сливается на землю.

Для предотвращения поломок и обеспечения необходимых режимов работы в системе предусмотрено несколько датчиков. Главную роль играют датчики низкого и высокого давления, установленные на соответствующих сторонах системы кондиционирования. Однако фреоны представляют определенную опасность с экологической точки зрения, поэтому далеко не все они могут использоваться для кондиционеров, особенно автомобильных, где очень высока вероятность вытекания хладагента.

В системе кондиционирования, кроме хладагента, циркулирует и специальное компрессорное масло, необходимое для смазки трущихся частей компрессора. Причем тип смазки зависит от хладагента, что обусловлено химической активностью фреонов и их взаимодействием с маслами, а также их смешиваемостью. Поэтому заправлять кондиционер можно только тем хладагентом, который указан на специальной табличке в моторном отсеке автомобиля.

Изначально система кондиционирования автомобилей была самостоятельной, она работала независимо от других систем и использовала только собственные компоненты. И в современных автомобилях обычно используется единый блок отопителя-кондиционера.

Двухзонная система позволяет создать различные условия для водителя и пассажира на переднем сиденье. Трехзонная система работает отдельно для передних кресел и заднего ряда кресел. Четырехзонная система, как нетрудно догадаться, создает микроклимат для водителя, пассажира на переднем сиденье, и для двух пассажиров на заднем ряду кресел. Даже самый простой климат-контроль использует не менее трех датчиков: внутрисалонный датчик температуры, датчик температуры наружного воздуха и датчик температуры воздуха на выходе из блока отопителя-кондиционера.

Также нередко применяется датчик уровня солнечного освещения. И нужно заметить, что чем больше зон обслуживает климат-контроль, тем больше в нем датчиков температуры воздуха в салоне, ведь они расположены в каждой зоне, причем в некоторых системах используются отдельные датчики для измерения температуры воздуха, подаваемого в ножное пространство и в основной объем. В качестве исполнительных устройств выступают приводы заслонов и жалюзи, а также электродвигатель вентилятора.

Обычно в системе климат-контроля используется несколько заслонок, играющих различную роль: центральная заслонка, заслонка приточного воздуха, заслонка рециркуляции и заслонка для подачи воздуха на стекла для оттаивания.

В системах с двумя и более зонами также присутствуют заслонки температурного регулирования. Управление заслонками, вентилятором и блоком отопителя-кондиционера осуществляется электронным блоком в соответствии с выставленными вручную желаемыми параметрами температурой.

Электронный блок ориентируется на показания датчиков, и с помощью исполнительных устройств обеспечивает необходимую температуру независимо от внешних условий. На сегодняшний день климат-контроль пока не получил столь массового распространения, как кондиционер и, тем более, как отопитель и вентиляция , в большинстве автомобилей среднего класса и ниже данная система устанавливается опционально и за дополнительную плату.

Звонки в офис бесплатные 8 звоните с 9 до Контакты Новое на сайте Карта сайта Телефон: Регистрация Войти Корзина Помощь. Контакты Вакансии. Виды оплаты Цены и скидки Реквизиты Отсрочка Ваш бонус. Виды Цены. Москва и МО В регионы. Договор Уставные Полезные. Новости Статьи. Звоните c до Звонок по РФ бесплатный. Выбор запчастей Личный кабинет Статьи Моя корзина 0. Система кондиционирования салона: комфорт в любую погоду. Эти запчасти в продаже:. Скачать прайс-листы Чтобы скачать прайс-листы - вам необходимо авторизоваться.

Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму. Торговые марки. Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках. Деталь будет добавлена в заказ без указания цены. Наши менеджеры уточнят для Вас возможность и стоимость поставки по таким позициям.

Указано количество на базовую модель. Количество на модификации смотрите в "Дополнительной информации" по детали. Для этого используйте левые кнопки управления дополнительными возможностями. Опт 4 — VIP цена для поставок по индивидуальным контрактам. В зависимости от объема ваших заказов в месяц, мы предлагаем нашим клиентам следующие цены: Опт 1.

Опт 2. Опт 3. Опт 4. Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа. Цены и наличие на складах не менялись с указанной даты. Зарегистрированные пользователи могут скачать результаты отбора товаров в виде Ексель-прайсов, если объем выборки не превышает позиций.

Для этого пользуйтесь фильтрами отбора товара в разделах прайс-листа. Регистрация Забыли свой пароль? Договор Уставные Полезные Документы Договор.

Устройство и принцип работы печки Renault Logan

Как вы уже знаете из предыдущих материалов по автомобильным радиоантеннам и автомобильным ТВ антеннам , активные антенны для авто, отличаются от пассивных антенн тем, что имеют конструктивно встроенный усилитель, и требуют автономного питания. Антенна автомобильная активная избавляет рядового потребителя от приобретения и установки дополнительного оборудования в виде усилителя. Сегодняшний производитель уже вовсю идёт к тому, чтобы создавать активные внутрисалонные антенны комбинированными. Нет, конечно же мы не станем утверждать и убеждать вас в том, что представленный обзор активных антенн Бош, Скат, Триада — это истина в последней инстанции. Каждый автовладелец при выборе активной внутрисалонной антенны для радиостанции руководствуется своими предпочтениями и своими, ему одному ведомыми, критериями. Потому и тема статьи: Обзор активных антенн для авто, а не рекомендация к приобретению автомобильных антенн данной модели. Дорогие читатели!

Автомобильная система кондиционирования воздуха — разновидность системы кондиционирования воздуха, устанавливаемая в автомобиле и позволяющая охлаждать воздух в салоне, а также очищать его от влаги и посторонних запахов. В современных автомобилях является составной частью системы . Когда машина находилась в движении, воздух поступал в устройство.

Система кондиционирования салона: комфорт в любую погоду

Как известно, в обычном режиме система вентиляции в автомобиле использует воздух с улицы, а в режиме рециркуляции забирает его из салона. Когда воздушные потоки не поступают в автомобиль извне, а циркулируют в замкнутом пространстве, они гораздо быстрее нагреваются. Именно по этой причине в зимнее время при запуске холодного автомобиля на холостых оборотах, мы включаем режим рециркуляции, чтобы скорее прогреть салон. Но чаще всего им пользуются, чтобы предотвратить проникновение в кабину неприятного запаха. Например, когда во время движения в вялотекущей пробке совсем рядом с нами оказывается коптящий грузовик с темным шлейфом дыма, мы тут же спешим нажать заветную кнопку, чтобы закрыть заслонку печки и блокировать поступление гари с улицы. Но в этом случае, если вы уже почувствовали едкий запах, значит вредоносные выхлопные газы проникли в машину, и при включенном режиме рециркуляции из салона они никуда не денутся. Так что лучше в подобной ситуации по возможности отдалиться от источника выхлопа и включить обычный режим вентиляции на максимальном уровне, чтобы побыстрее обновить микроклимат в кабине. Если на сухих сельских грунтовках вы чувствуете, как скрипит песок на губах, то скорее врубайте режим рециркуляции, который воспрепятствует попаданию пыли в салон. Главное — не забыть его потом выключить. Возможно, вы сами вспомните об этом, когда при ограниченной вентиляции в салоне запотеют окна.

В каких случаях режим рециркуляции воздуха в салоне авто опасен для жизни

Не каждый знает, но автокондиционер работает так же, как бытовой холодильник. Только конструкция немного отличается. Рассмотрим принцип работы автомобильного кондиционера, это поможет вам обеспечить более длительную работу устройства без замен и ремонтов. Главный принцип действия любого автомобильного кондиционера основан на возможности веществ забирать и отдавать тепло со сменой агрегатного состояния. Поэтому подобные аппараты конструктивно схожи и состоят из похожих компонентов.

Система климат-контроля в автомобиле обеспечивает комфорт и удобство для водителя и пассажиров.

Климат-контроль автомобиля — что это такое и как им пользоваться

Разберемся в отличиях между автомобильными кондиционером и климат-контролем. На то, будет ли пользоваться автомобиль спросом у потенциальных покупателей, влияет и комфорт при нахождении в его салоне. И каким бы ни был роскошным салон, какие бы материалы ни использовались при его отделке, но если температура внутри его слишком низкая зимой или слишком высокая в летнюю жару, то удовольствия машина доставлять уже не будет. Автопроизводители это прекрасно понимают, и поэтому оснащают современные автомобили климатическими системами и системами кондиционирования и вентиляции. Первый оснащенный системой кондиционирования автомобиль увидел свет еще в далеком году. Это был Крайслер Империал.

Принцип работы вентиляции внутрисалонной в автомобиле

Давно прошли те времени, когда автомобиль ценился только за его технические характеристики и внешний вид, сегодня очень важной составляющей машины является ее комфорт. Именно об этих двух системах пойдет речь в данной статье. Современные автомобили в этом плане далеко ушли от своих предшественников, однако даже в герметичной кабине без принятия специальных мер будет тот же мороз или зной, что и снаружи. Решить проблему микроклимата в салоне автомобиля инженеры пытаются очень давно, и к сегодняшнему дню в этом деле достигнут немалый прогресс. Система кондиционирования предназначена для охлаждения воздуха в салоне автомобиля, благодаря чему создается благоприятный микроклимат независимо от температуры наружного воздуха. К м годам технологии достигли того уровня, который позволял производить эффективные автомобильные кондиционеры малых габаритов и с низкой ценой а первые кондиционеры занимали не меньше половины пространства багажного отделения, и имели немалую стоимость , что обусловило их самое широкое распространение.

Автомобильная система кондиционирования воздуха — разновидность системы кондиционирования воздуха, устанавливаемая в автомобиле и позволяющая охлаждать воздух в салоне, а также очищать его от влаги и посторонних запахов. В современных автомобилях является составной частью системы . Когда машина находилась в движении, воздух поступал в устройство.

Как работает автокондиционер

В современных автомобилях является составной частью системы вентиляции и отопления салона. Особенность такого кондиционера с технической точки зрения заключается в том, что для его работы используется не электричество, а часть мощности двигателя внутреннего сгорания, отбираемая с его коленчатого вала при помощи приводного ремня, иногда общего с ремнём генератора или отдельным. Конденсатор кондиционера обычно располагается под капотом, причём для того, чтобы избежать воздействия на него тепла двигателя, его располагают ближе к переднему бамперу машины, перед радиатором , но при этом таким образом, чтобы не страдал обдув самого радиатора.

Здравствуйте, гость. Ответить Новая тема. Цитировать В данный момент у меня горит кнопка Clean и воздух то берется с улицы, то циркулирует из машины автоматом переключается режим.

Сроки проведения процедур для восстановления платежеспособности не превышают полугода с момента возникновения оснований для подобных мер. Однако время может сократиться от уровня разряда.

Возможна ли временная регистрация без постоянной прописки и на какой срок. Расскажите как проходит развод в суде. Например, крыльцо или лестницы многоквартирного дома, находящиеся на улице.

Если в договоре указана возможность проведения изменений, то их следует сделать в пятидневный период после согласования. Статья посвящена положительному влиянию бокса на организм человека. Это не значит, что можно претендовать на вычет со всей стоимости покупки, так как закон ограничивает цену приобретаемого жилья для целей налогового вычета двумя миллионами рублей.

Распространенные ошибки при заполнении формы Т-2.

После составления такого документа следует его заверить подписью и печатью нотариуса. Национальность и гражданство граждан, получивших документ. Рассмотрим на примере получение экономии. Начало отработки выпадает на нерабочий день - суббота 30 декабря.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Система вентиляции в автомобиле Toyota.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:
 
+7 (499) 653-60-72 Доб. 355 (Москва)
+7 (812) 426-14-07 Доб. 525 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

Поделиться:
4 Комментария
  • Мирослава :

    Чушка с губами на всю морду Шоу Денег нет , а работать не пробовала.

  • Галя :

    Это происходит по всей стране.

  • Пимен :

    Максим, хотелось бы узнать Ваше мнение вот о чем: есть работа на которой человек зарабатывает 40к в месяц и она не оставляет времени, чтобы заниматься стабильно подработками, т.

  • dhabonronto :

    Не позволять банкам беспроцентно пользоваться вашими деньгами.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

Бесплатная консультация эксперта
+7 (499) 653-60-72 Доб. 355 — Москва и область
+7 (812) 426-14-07 Доб. 525 — Санкт-Петербург